二、套筒補償器的補償原理

補償器廠家

套筒補償器工作原理是通過熱力管道的熱漲推力推動伸縮芯管在密封結構內(nèi)沿管道軸線方向作相對直線伸縮運動來吸收熱力管道軸向熱位移,從而達到釋放管道的熱應力,保證管道的安全運行,適用于管網(wǎng)中直線管道的輔設。

三、產(chǎn)品結構特點

1、設計簡單,體積小,安裝方便

2、補償能力大,投資費用低?？芍苯勇袢氲叵?無需設置檢查井

3、直埋套筒補償器分為單向套筒補償器和雙向套筒補償器兩種。雙向套筒補償器由兩組相對安裝的活動芯管部件構成,可分別補償兩端相連管道的熱變形量,補償能力更大

3、采用彈性好、耐高溫、耐腐蝕、抗老化的硅橡膠密封材料,具有足夠長的密封面長度,保證了產(chǎn)品的可靠密封。

4、芯筐伸入外殼部分的末端設有牢固的防脫結構,保證當伸縮到極限位置不被拉開,使產(chǎn)品更具安全性。

5、維修方便,可實現(xiàn)在正常工作情況下帶溫、帶壓隨時進行檢修。

四、套筒補償器的密封原理及制作工藝

1、直埋套筒補償器采用先進的油缸活塞的密封原理,通過多道獨立密封腔體進行密封,腔體內(nèi)放置O型和Y型硅橡膠密封圈,硅橡膠圈使用溫度范圍-60°℃-225℃C,硬度范圍邵氏A25度至90度。且密封圄具有

1)密封性能可靠

2)摩擦阻力小,運動平穩(wěn)

3)耐壓性好,適用壓力范圍廣;

4)結構簡單

5)安裝方便等特性

6)密封器在密封腔體內(nèi)的布置為0/YNY0,該結構可同時保證補償器在靜壓狀態(tài)和帶壓運行狀態(tài)下的密封性能。(0型密封圈能夠保證補償器在靜壓狀態(tài)下的密封性能、Y型密封圈保證帶壓運行狀態(tài)下的密封性能,且壓力越高,Y型密封圈的開口越大,唇邊與兩密封面的貼合越緊密,密封性能越好)

2、直埋套筒補償器的外殼管璧厚度為管道母材的1.5倍,活動芯管部件(密封段)厚度不低于30mm,可效提高補償器抗彎曲強度和抗橢圓度變化強度,提高補償器與兩側管道連接的同心度,防止因填埋層沉降及管道內(nèi)介質自重等原因造成補償器密封性能造成的影響,有效杜絕了補償器出現(xiàn)滲漏或滴詬的可能。

3、直埋套筒式補償器的外殼管內(nèi)壁和活動芯管部件(密封段)進行精加工,配合面粗糙度為16um且進行拋光、鍍硬鉻(非裝飾鉻)處理,以提高摩擦面表面光潔度,降低摩擦阻力,且鉻層厚度不低于4μm,耐腐蝕年限≥30年

五、安裝注意事項

1、安裝前應檢査補償器的型號、規(guī)格是否與管道施工設計圄紙相符,伸縮管表面無損傷。

2、補償器在管線中的安裝位置應按設計要求進行安裝,不可隨意調整,單向套筒補償器固定端管一側距管道固定支架的距離不得大于4倍管道直徑,伸縮管側距導冋支架的距離不得大于6倍管道直徑,以減少該管段的撓度變形

3、雙向套筒補償器為了保證兩邊補償量相等應將補償器布置在兩固定支架中間

4、管道的介質流向應與套筒補償器的補償方向—致,即活動芯管為進口,固定端管為出口。

5、固定支架和滑動支架應按設計規(guī)定設置,導向支架應保證補償器運行時自由伸縮,不得偏離管道中

6、補償器與管道連接應同軸,同軸度應不大于3mm,可采用先將管道連接好后,再截去與補償器長度相等的管段的方法來安裝補償器,嚴禁以補償器的變形來強行適應管道安裝偏差管道,以免影響補償器的正常工作,增加管道設備設備支撐結構載荷。

7、補償器在安裝過程中應對伸縮芯管部件加強保護,不得用硬件劃傷金屬表面,在補償器與管道對焊時不得在伸縮管滑動部位引弧、搭鐵線。

8、及時淸除附著在伸縮管表面的沙粒或臟物,在管道做倸溫防護前應對補償器做簡易防護,不得裸露以防止人為的碰、砸、刮傷,保溫材料不得爼礙湑動部件的正常工作。

9、嚴寒季節(jié)安裝焊接時,應對所焊部位進行預熱,以防止焊接后產(chǎn)生冷脆性。

10、補償器在管道進行水壓試驗之前,必須檢査主、次固定支架是否按設計要求與管道的承載構件焊接牢固;試壓時無論是分段或整體試壓,管道的始端、尾端及拐彎處均需有效固定,以防應力伸長破壞圊定點,

11、補償器在運輸、存放和安裝時,應防止碰撞,宣存放在淸潔、干燥和無腐蝕的地方。